5月31日(木) 林氏と社員クラブで飲み会。 5月29日(火) 本八幡会の飲み会で鶴見ののんきへ。焼き鳥が好評、私はそれほど焼き鳥好きではないのだけど。次回はホワイト餃子。 5月28日(月) パシフィコ横浜でPorymer Expoの設営を受注。今回はすべて部下に任せて、私はチェックに一度出かけただけ。任せないとね。夜中に地震。 5月27日(日) 夕方、トーホーシネマズの「テルマエ・ロマエ《へ。いまいちかな。もっと思い切りコメディタッチにすれば良いのに。まあそれが出来る脚本家はあまりいないけど。 5月24日(木) パシフィコ横浜の人とクルマのテクノロジー展へ。元サードの松田さんとばったり出会い、久闊を叙す。小野社長と価値う社長にも会い、懐かしかった。 5月23日(水) 今日は年休。三枝は送別会。 5月22日(火) 東京都写真美術館「JPS展 日本写真家協会展《へ。千田さんのご長男が銀賞獲得。写真は良い対照を見つけて、上手いテクニックで撮ること。CIと同じだな。 田中・野木さんと、土佐ツアーの前打ち合わせを銀座の高知情報館で。 5月21日(月) 月一のMD会議で、終わった後、MDさん6人と飲み会。みんな好き勝手に話して喜んでいるようだから良いか。 5月20日(日) 女房とデニーズへ行きブランチ。新聞を読んで、ポツポツ話すだけだが、それで何となくハッピーになれるから良い。一日何もしなくてゴロゴロしている日曜日。 5月19日(土) ホテルで朝風呂、朝食を取り、ゆっくりしてから帰京。出来て2年の新しいプチホテルで、綺麗でホスピタリティ、雰囲気も良かった。 帰宅すると、利根川水系にホルムアルデヒドの濃度が高く、千葉北西部の一部で断水。市川の断水に備えて、女房と水や食料の買い出しに行ったが、水はすでに大ボトルが売り切れ。小ボトルを少し買って、バケツなどに水溜め。 5月18日(金) 月一の大阪出張。会議、懇親会をこなして、ホテルエルセラーン大阪に泊まり。白基調の部屋でアクセントの赤が綺麗。 5月17日(木) 昼からパナソニック 汐留ミュージアム「ジョルジュ・ルオー 吊画の謎《へ。展示が工夫されていて面白い。 5月16日(水) ブリヂストン美術館見学。作品をテーマで分類して見せているが、あまり良い手法とは思えない。 |
5月15日(火) 岡崎工場ショールームの打ち合わせ後に、デザイナーたちと社員クラブで懇親会。 5月14日(月) ギンザ・グラフィック・ギャラリー「キギ展《見学。夜は高林氏と打ち合わせと懇親会。 5月13日(日) おふくろを見舞い。午前中は車椅子で食堂に居るが、午後は疲れてベッドに居ることが多くなったそうだ。嚥下が上手くいかず、食欲もなくなって、痩せてきた。来月は86歳の誕生日。言語中枢が壊れて、言葉が出てこないのがつらい。 土日は近くの近くの法典の湯へ。温泉は気持ちよいし、ゆっくり汗をかいて痩せる。 5月12日(土) 千葉市美術館へドライブして「蕭白ショック!! 《へ。曾我蕭白、おっもしれえ。墨絵より色物が良い。ドライブのお供はレゲエのCD。 5月11日(金) 弥生美術館「大正から始まった日本のKawaii(カワイイ)展 《を鑑賞。かわいいの始まりが竹久夢二とは知らなかった。東京大学総合研究博物館へも立ち寄り。 5月10日(木) 管理会議後の懇親会は7時で失礼して、品川でトヨタOB会の集まりに合流。 5月 8日(火) オペテクノシステムへ行き、展示会のアドバイス。その後、千鳥町駅前で日本酒。なかなか良い店だった。 5月 6日(日) 二か月ぶりに散髪へ行きスッキリ。夕食は女房と長男の三人で市川のしちりんに行き焼肉。 5月 5日(土) 雨が上がって気持ち良い最終日。帰りも北関東を使って渋滞はなく無事帰宅。 5月 4日(金) 今回はルアーフィッシングをしようと思ったが雨で中止。ロマンチック街道を少し上って水芭蕉の群生地を訪問。まだ少し小さいけれど綺麗。 5月 3日(木) 恒例の片品キャンプ。今回は練馬から関越へ入らず、東北道へ入り岩舟から北関東道へ入り、高崎から関越道へ。ほとんど渋滞が無く快適だった。雨模様で少ししんどいが、キッチンなどに屋根が有るので楽。 5月 2日(水) 今日は年休を取り、家の片付けと明日からのキャンプの準備。 昼からおふくろの見舞い。誤嚥が続き、熱が出て、医師の往診を受けていた。行ったときはすでに熱は下がっていたが、固形物が取れないのでずいぶん痩せた。唇にお茶を示してやると喜ぶが、飲ませると誤嚥するのがつらい。もう86歳だし、だんだん弱っていくのだろうなあ。 5月 1日(火) 今日は出勤。事務処理などをこなして早めに帰宅。 昨夜、松之山から小布施・長野の750㎞ほどのドライブから無事に帰宅。関越自動車道の藤岡で高速ツアーバスが防音壁に激突とのニュースを聞き、車好きの私としては慨嘆せざるを得ない。 実は帰路、いくらガムを噛んでも、ほっぺたを叩いても、眠気が去らず、一瞬意識が飛びそうになり、加須のPAで一時間ほど仮眠した。根性では眠気は去らないのです。私は寝ることに決めているが、バスの運転手はどうだろう。やはり前日の節制、責任感が問題だと思うと同時に、機械的にバスを止める仕組みが必要だ。 レーンチェンジ監視装置、居眠り監視装置、強制ストップ装置など既に有効な仕組みは出来ているのに、それを取り入れない会社と国交省の怠慢だと思う。根性論や二人乗車制よりもまず有効な機械を取り付けるべきでしょう。もちろん運転手にもプロの運転技術と節制は当然の義務だし、会社のキチンとした管理は義務以前の責任だけれど。 |