07モーターショー

2007年10月29日。またモーターショーの季節。昨日、昼間に行きましたが、昔と比べると悲しいかな人出が少なく、割と楽に見られました。 車自身への興味と、仕事柄の展示方法のお勉強。欲しいねえ、買えるお金が。

オッと驚くほど低い車高に、よく見たらダミーモデルのようだった。カーボンでキチンと作ってましたが。	プジョーのルマン仕様車。流石に速い車は美しい。	-	-	-

ＢＭＷザウバーＦ１。	パリ・ダカ仕様のパジェロ。これはこれでマッスの強い強力な美しさが有ります。	ホンダＦ１。エコも良いけど、遅くてはねえ。	-	ルノーＦ１。意外に美しく速い。

場入り口にレクサスがドーン。ちょっとなあ。私は豪華な装飾じゃなく、車とメカに興味あるんだけれど。	レクサスはどれも似たデザインで、高い。	ランサーエボＸ。確かに公道で速そう。	これが格好良かったんだ。１９５３年のボルボ・エステート「デュエット」。	-

このおっとりした脱力感の有るデザインがたまらん。	-	-	この娘がピカイチかな。悪女っぽいけど笑うと可愛い。	ひっそり控えているけれど、結構スタイル良いのです。

タンレー電気のデモカー。電装部品だからこういうモデルで充分なんだな。	出来は良いけど、縮尺が小さい。	ボッシュの電装マネジメント機器。	パワーシートのメカ機構。シートのカラーアクリルが美しい。	-

スバルだけど、この作りだと、チャチに感じます。	やはり車体が見劣りする。見せたい部品だけが偉そうにしています。	ミニのブースはＤＪ入れてました。在り来たりだけれど、やはり楽しい作りです。	三菱ブース。まあこの程度なら合格。	カット部分の仕上げは綺麗。

ヤザキのデモカー。うちだったら、もっと斬新なモノを作ってあげるのに。	そこそこ良く出来てますが。	日産ＧＴーＲのカットモデル。	流石に上手い。もともとのＧＴ−Ｒが個性的なデザインだからね。	-

-	横浜タイヤ。どうってことないアイデアだけれど、色と動きが楽しい。	トヨタ車体。環境に良い樹脂の説明。東レもこれぐらい楽しそうに作らないとね。	-	リグニン樹脂だって、私ゃ知らない。

Ｆ．テック？スチールパイプが無骨、あるいは可愛い？	-	樹脂製ガソリンタンクと関連部品。	このパターンは芸が無いなあ。新機軸を出さなくちゃ。	これは面白い、楽しい。

ステアリングシステムが林立して生き物のよう。同じ展示でもセンスが良いとこうなります。	むむむ、何ともはや。	アイシン精機、今年は例のワイヤーカーを止めたらしい。	このカットモデルもなかなか精巧です。	表示も洒落ています。

カットしすぎ。もう少し車の原型を見せないと。	-	こういう手もあるな。安易だけれど、安い。	アライヘルメット。懐かしい。歴代Ｆ１ドライバーのモノ。	こういうやり方で、四輪の表現が出来るかなあ。

ヤマハのコンセプトバイク。四輪で車体を傾けるリーン走行が出来ます。	四輪バイク、Tesseract(テッサラクト)と言うのだそうです。おもしれえ。	去年のブラックレーサーも格好良かったが、領域を越えたような今年の展示も良い。流石ヤマハ。	個の壁面展示が良い。人と技術の関わりを大事に展示しています。	こだわりのキャプションに、ヤマハの誇りが見えています。

-	技術者の誇りと歴史。こういう展示をしたいなあ。	-	たまらん。良いぞ、ヤマハ。	バイクを金型一発で作る、というコンセプト。素晴らしい発想と仕上がり、脱帽です。多分ＧＫの仕事だな。

前輪は彫り込みの雌型で、後輪は出来上がりのタイヤを装着。	後ろの極大金型もしっかり作り、本物らしく出来てます。	-	-	-

この展示のコンセプトが良いんだなあ。さすが。	-	いすゞのブースでは、太田隆司さんのペーパーアートが展示されています。	この精密さ。	懐かしさ。

-	世界に誇る、あけぼのブレーキ。	スバル。いまいち。	-	-

ボルボのセーフティコンセプト。	-	-	シトロエン。可愛い。	-

スズキのスポーツコンセプトカー、kizashi2。	スズキは元気が良い。	-	-	X-head。

-	日産。アトラスカヌーベース。	-