０９モーターショー

１０／２３、幕張メッセ。確かに外国勢は出展しないし、部品メーカーも激減で、何ともこじんまりとしていましたが、やはり日本の基幹産業。こんな時こそ踏ん張って楽しい車を出せば良いのに、ハイブリッドだ電気だとエコばかりではつまらない。もちっとガンバレや。 気になる車だけ撮って来ました。

鈴商のスパッセ。意欲作です。	アルミモノコックに鋼管フレーム。昔のレーシングカーの作りですな。	三輪車、カンパーニャのT-REX。これでのドリフトは凄い迫力。	楽しいだろうなあ。	ケータハムのスーパーライト。低いし、気持ち良いでしょうなあ。

インプレッサSTI。格好良いンだよねえ。	マツダのRX-500だったっけ？	この後ろのラインが特徴的。	レクサスのLF-Ch。でもレクサスで２ボックスカーを売る事無いんじゃない？	-

レクサスのLFA。格好は悪い、でもエンジン音は素晴らしい。レーシングエンジンです。	-	-	トヨタの小型ＦＲスポーツコンセプトカー、FT-86。	悪くはないけど、美しくは無い。私が最初に買った車は、AE86でした。

四人乗れるから、と女房を騙して買ったのでした。	ヨタハチのハイブリッド。現代技術の粋を集めて、かつての名車をリニューアルすれば良いのに。	ロータス・エキシージ・ステルス。格好良い。デザインの勝利。トヨタには出来ないンだよねえ。	このマッチョ感。ムラムラするぜい。	ロータス・エヴォーラ。

スバルのレガシィ B4 GT300。今シーズンからレースに投入。東京Ｒ＆Ｄがメンテナンスしてます。	東京Ｒ＆Ｄは、かつて私が企画した東レサードレーシングチームの車を作ってくれたのでした。	-	-	スバルの ハイブリッド ツアラー コンセプト。これは格好良いです。ただガルウィングのドアがでかすぎ。

タテヨコの寸法が堪らなく官能的。	マツダアクセラ。市販車だけど、結構デザイン良し。	ヤマハのブースに、レクサスのLF-Aが。モリゾー豊田社長がレースに出て、賛否揉めたあれです。	やはりエンジンはヤマハ製なのです。	レースに出たままなので、痛んでます。こういうモノを保存する姿勢は正しい。

ホンダのCR-Z concept。昔のＣＲ−Ｘは素晴らしいデザインだったけどなあ。	これが良いとはとても思えない。	アイシン精機のワイヤーカー。新しいのを作りましたな。半割にして、美観と経済性を狙ったか。	さすがだけど、東レのデモカーを真似したな。

アイシン精機の旧ワイヤーカーと東レのデモカー。

-	-	なかなか洗練されてます。	マクラーレンＦ１も有りました。	住友電工のデモカー。相変わらずデザインセンス無し。