2008年3月30日、昼前に出発したので、122号沿線は、遠くの日光と近くの岩宿博物館を外して、富弘美術館と足尾銅山観光へ。 相田みつを美術館で見た星野富弘の作品は、苦しみから生まれでた美しい詩画で良い。その彼が近代化の最前線の銅街道、122号線の沿線に生まれたのだった。 |
富弘美術館。建物も借景も、そして作品も美しい。 | 足尾銅山観光、入り口です。 | このトロッコで坑道へ。 | - | 数分乗って、ここからは徒歩で。 |
もっとトロッコに乗せればよいのに。 | ここからは立ち入り禁止。 | 江戸時代から近代までの、銅採掘の様子が人形で表現されてます。 | - | 自然の沈殿銅。 |
近代のトロッコ。 | - | 展示室。 | 銅インゴット。 | - |
- | 削岩機体験コーナーもあります。 | 通洞坑。入り口です。 | 後ろの廃墟風建物が面白い。 | 鋳銭座を模した資料館。 |
結構、面白かった。近代化遺産としての見方も勉強になるし、単に知識として知るのも興味深い。
銅に関しての専門博物館としての生き方もある。122号沿線の知的開発がポイント。
四千文=一両=12kg | - | - | 鋳銭座跡地。 | 足字銭を模した碑。 |
- | 古川掛水倶楽部。古川財閥の迎賓館ですな。時間が遅くて入れなかった。 | 渡良瀬川の源流。 | 足尾駅。 | かつての栄華はどこへ。 |
- | 通洞駅。 | なんとも風情があって良い。 | - | - |
介護ホームらしいけれど、銅山っぽい。 | 足尾の駅前通。 | - | なんとも面白い看板。 | こういう廃屋こそ、近代化遺産として見学できるようにすればよいのに。 |
銅山の付属施設らしい。 | - | 神戸駅、ごうどえきと読みます。 | 列車のレストラン、清流。努力してます。 |