Ｆ１

マイミクさんから、急遽チケット有りますのメイル。飛びついて長男と二人、予選と決勝を見て来ました。２０年前の鈴鹿のＦ１以来。車は速いし軽いし、ヒャヤーン、ヒギャギャーンと途轍もない爆音。グループＣカーのチーム運営をしていた私でさえ、耳が痛い。 ２００７年９月２９日３０日、ずっと雨で、逆に車の出来と、ドライバーの技術が際立ち、本当に速いドライバーが勝ったという感じです。 それにしても雨の中、帰りの大混雑のバス停で、二日間とも四時間も待たされたのは、主催者側の大失態としか言いようが有りません。金返せ。

２９日予選。この霧で開催できるかどうか。雨と霧の多い御殿場にサーキットを作ったのが変。	レースをサポートする車たち。	レクサスのどのグレードかな。セーフティカーはベンツでした。	新旧Ｆ１を展示するホンダがピカイチ。こういう展示をしたいモノです。	展示は、私の本業ですから。

トロロッソ	スーパーアグリ	スパイカー	ＢＭＷ	マクラーレン

ホンダ	スパイカー	フェラーリ	トロロッソ	スーパーアグリ

ホンダ	予選はまだ小雨で、凄まじい爆音とスピードを堪能。問題は決勝。	ルノーのピット。	トヨタもなかなか調子でないですねえ。	３００�oの望遠レンズはよく撮れるけれど、速いモノは撮りにくい。

フェラーリ	最後の一周でポールポジションを決めたのがハミルトン。	こいつはやっぱり天才です。	-	ハミルトンです。

ヴィッツレースの決勝です。	-	３０日決勝。ドライバー紹介。	パレードカーでコース一周。霧と雨のために、ブルーインパルスの飛行は中止。	スタートラインは第一コーナー寄り。メインスタンド下から８列目なのでちょっと遠い。

マクラーレンのハミルトンは速いし、ミスしない。	同じラインをキッチリ通ります。	-	ルノー。カラーリングが綺麗で速い。	スーパーアグリのカラーリングは綺麗だけど遅いヨー。

ガンバレー。	こんな雨でも、前車を抜こうとするドライバーって？	雨にカメラが濡れるので、あまり撮れなかった。	帰りのバス待ち。ゴール後すぐの４時に並び初めて、乗れたのが８時頃。酷いモノです。	大混雑なのに、日本人は大人しい。私たちの後に並んだ人は、何時に乗れたのだろう。