車名 | 年 | 価格 | 燃費 | 使用目的 | 備考 |
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ランサー | S57.3〜 | - | - | 練習・ドライブ | 親父の借り物 |
サニー・カローラ・シグマ | S57.6〜8 | - | - | ドライブ | 日進レンタカー |
シグマスーパーサルーン | S57.11〜 | - | - | ドライブ | 親父の借り物 |
スプリンターTRUENO GTV | S58.8〜62.2 | 174万円 | 10km/l | ジムカーナ・買い物・ドライブ・テニス合宿 | 音、スタイル、エンジン |
ホンダVIGOR 2.0Si | S62.4〜H4.3 | 230万円 | 10km/l | 買い物・ドライブ・旅行 | 音、広さ |
アンフィニMPV V6-3000 | H4.4〜18.3 | 335万円 | 5.5km/l | 買い物・ドライブ・旅行 | 広さ、スタイル |
スバル Legacy 2.0GT | H18.3〜 | 310万円 | 9.0km/l | ドライブ・買い物・旅行・キャンプ | 速さ・燃費 |
トヨタ Vits 1.3CVT | H19.10〜 | 156.6万円 | 12km/l | 子供たちのエントリーカー | 奈々の好み・色・収納・安さ |
ボルボ V40 T4 | H25.10〜 | 268万円 | 12km/l | ドライブ・買い物・旅行・キャンプ | スタイル、音・燃費、安全性・コンパクト |
トヨタ RAV4 X | R2. 2〜 | 247万円 | 12km/l | ドライブ・買い物・旅行・キャンプ | 孫の送迎、広さ、燃費、安全性 |
1.親父の車 免許を取ったのが30才の時(昭和57年3月19日)で、それまで車は大嫌いだったんです。ガソリン臭いし、我が物顔で道路を走るし、事故は起こすし、で免許なんか取るもんかいと思っていました。 でも君子は豹変するのです。テニスを始めて、荷物の多さにびっくり。友人達は車で、私たちは荷物抱えて電車出勤。これで子供が産まれたらやってけないよ、という訳であっさり主旨替え。
免許を取ったら、車って面白いのですねえ。でっかい鉄の固まりが思う通りに動くんですから(動かない場合も有り)。休日には、近所に住んでいた親父の車を借りて、女房と一緒にしょっちゅうドライブ
してました。一人じゃ怖かったんです。だって、良くこんな下手くそな私に免許をくれるものだと思ったのですから。
親父の車は、ノーマルの三菱ランサー。ジウジアーロか誰かのデザインでオーソドックスなセダン。デザインは好きでした。速い車じゃないけれど、街乗りには十分な性能の懐かしい車です。その後、ターボ版が出て、ランタボという愛称でラリーで活躍しました。
当時はほとんどの車がFRで、パルサーだったかチェリーがFFになって、海の物とも山の物ともつかないと批判されていたのが、時代ですね。 2.レンタカー 近所の日進レンタカーで借りていました。一番安い車を借りて環八近辺で練習したり、全日空の蓼科保養所に旅行したりしましたが、オンボロのサニーは走らなかったですね。シフトレバーはグニャグニャだし、床まで踏んづけても蓼科の坂道をトロトロとしか走ってくれないんです。でも今となっては懐かしい車達です。 当時の領収書を見ると、サニー6時間で6000円+ガソリン代なんですね。 3.TRUENO 車に乗ってると面白くて、やっぱり自分の車が欲しくなり、買っちゃいました。モータースポーツもやりたかったので、バラードスポーツCR-Xも候補だったのですが、結局、TRUENOにしました。4AGツインカムのエンジンは本当に良い音でしたが、 富士スピードウェイへ行く東名高速で、100kmを超えると結構ふらついて、ハンドルにしがみつかなきゃ不安でしたから、直進安定性は良くなかったと思います。今でも走り屋さんに人気のAE86です。
A級ライセンスまで取って、土日はドライブや、ジムカーナに出場して楽しんでました。さすがに30過ぎのおじさんは少なく、20代の若者が恋人連れでとか、仲間同士でとか。おじさん二人と仲良くなり、次の出場を相談したりしてました。 事故も時々起こしました。筑波サーキットの走行会でクラッシュして、45万円の修理代。これで当時の私のボーナスが全部無くなりました。もっともっと乗りたかったのですが、最後は、江戸川沿いの道路で自損事故。可愛そうに廃車となってしまいました。 4.VIGOR
自分のミスで車を壊したので、しばらくは車なしの生活をしましたが、やはり不便。女房も同感だったので、株券を売っぱらって資金に充てました。 5.MPV MPVのレポートにも書きましたが、日本に登場する以前から気になる車でした。ミニバンというそれまでに無いカテゴリーの車という以上に、ゆったりとしたデザインが好きになったのです。 家族4〜5人がゆったりと旅行に使えるミニバン。私の家族というイメージにぴったりなんです。これに別荘としてカナディアンのログハウスがあると良いんですが、それは又別の機会に。
ところが、マツダはMPVをタキシードを着て乗れる高級車として打ち出しました。しかも革張りシートだけ。確か400万円位で、普通のサラリーマンの私が買える金額では有りません。布張りシートが出来、価格が下がるまで、
そして貯金が貯まるまで、数年掛かってしまったのです。 買っちやったら、やはり良い車です。今でも、ベンツのセダンと交換と言われても断ります。私の趣味や今の家族構成では、セダンじゃ駄目なんです。まあ最低10年、子供達が20才になる頃までは乗るでしょう。問題は5.5km/lの燃費だけです。 6.次の車
MPVにはあと5年程度は乗りますが、そろそろモータースポーツもやりたいし、女房か友達二人でドライブというのも楽しそうじゃないですか。家族の時はMPV、一人の時はロードスターという二台体制が理想です。女房と娘は、何を馬鹿なこと
を言ってんだろうという顔をしてますが。 7.スバル Legacy 2.0GT
結局、MPVには14年乗りましたが、良い車でした。デザインも乗り心地も動力性能も申し分ありません。唯一の問題点は燃費。市街で4キロ、高速でも7キロまで、というのはちょっと苦しい。それにやはり環境に対する配慮という面では、
現代の車と比較するとどうしようもありません。家族4人で乗ることも少なくなって来ましたので、ミニバンである必要も無く、もっと小さくて燃費の良い車に買い換えようという結論に達しました。ちょっと飛ばしたいという気持ちもあるし。 8.トヨタ Vits 1.3CVT
急に子供たちがほとんど同時に免許を取ると言い出し、取ってしまった。たくさん乗って上手くならないと車は危険だが、レガシィには乗せたくないのでエントリーカーを買ってやる。二人ともオートマ限定免許だからつまらないなあ、私はスイフトスポーツが良いのだが。 9.ボルボ V40 T4 注文してしまった、6月。レガシィが最後の車と思っていたのに、7年も乗ると少し飽きた。キャンプにはたくさん積めるし、エンジンも力があり絶好調。ただ買い物などの街乗りには燃費が悪いのです。あと10年乗りつぶすか、というところへ出てきたのがV40。格好良くて燃費は良いし、世界最高の安全装置。 試乗すると気持ち良いし安いのです。外車に乗って違いも知りたい。どうも日本の車造りはおかしくなっているみたいだから。納車は10月、楽しみだ。 10.トヨタ RAV4 X VOLVOを自損事故。孫の送迎には少し狭いと思っていた。修理代がえらく高いし、下取り査定はゼロ。たまたまトヨタで見積もると、49万円で下取ってくれる。決めました。 |