エコカー補助金

今朝の読売新聞、来年1月から政府がエコカー補助金を改定するとの報道。 EV 電気自動車　　　　　　　　　90万円→130万円 PHV プラグインハイブリッド車　 60万円→85万円 FCV 燃料電池車　　　　　　　　255万円→150万円 軽EV 58万円変わらず これってどういう主旨なのか。 ・EV、テスラを買えってか。充電施設は貧弱だし、メーカー倫理に劣るけどねえ。 ・トヨタが席巻しているHVや、技術力抜群のFCVは援助しないのかな。日本製トロンを貶めて、Windowsをメジャーにしたのと同じみたいだねえ。 興味深いのは、記事の最後に「米通商代表部が3月に、日本の補助金制度が非関税障壁になっていると批判した報告書を公表したから」と書いている事。大丈夫か読売、よく書いた読売。 日本がアメリカの植民地と化しているのは周知の事。日米合同委員会、年次改革要望書、日米通商交渉とアメリカの言いなりになっている歴史がある。情けないよねえ。 私自身、35年ほど前に米通商代表部のトップだったグレン福島と勉強会でやり合った事があるので、彼らのやり方はよく分かる。無理に喧嘩する事はないけど、是々非々で主張し、譲る所は譲ってお互いの上手い落とし所を見つけて欲しいものだ。 実は来年5月に、私のRAV4と長男の86を売って、共有の一台を買う事にしたのだ。年金暮らしの貧乏世帯で車2台は贅沢だからね。 「デイベイト」 「日米問題」 「矢部宏治」